Hong Kong Dragon Fist Trade Services Limited on yksi johtavista dongfeng kinland kr -rahtiautojen – 4×2/6×4/8×4 diesel-rahtiautojen – toimittajista ja viejistä logistiikkaan ja kaupallisiin kuljetuksiin Kiinassa. Pääsy Kiinan autoteollisuuden toimitusketjuun autamme ostajia löytämään sopivia ajoneuvoja ja hallitsemaan vientiprosessia Kiinasta markkinoilleen. Tervetuloa tukkumyyntiin premium-kiinalaisia autoja kilpailukykyiseen hintaan Kiinasta!
Dongfeng Kinland KR Cargo Truck on keskimääräinen{0}}kuorma-autoalusta, joka on suunniteltu alueelliseen rahtiin, logistiikkaan, pikakuljetukseen ja kaupallisiin rahtioperaatioihin. KR- ja KR PLUS -mallisto tarjoaa erilaisia dieseltehoja, akseliväliä ja kuorma{2}}korikokoonpanoja, joten ostajat voivat valita kuorma-auton hyötykuorman, lastitilavuuden ja käyttövaatimusten mukaan. Nykyiset julkiset tekniset tiedot sisältävät 4 × 2 -kokoonpanot, joiden kuormakorin pituus on noin 6,2–9,8 metriä, kun taas tietyt KR PLUS -versiot tarjoavat jopa 380 hv:n tehon.
Ulkomaisille jakelijoille, maahantuojille ja laivaston ostajille Dragon Fist tarjoaa suoran ajoneuvon hankintaratkaisun Kiinasta. Autamme ostajia sovittamaan tarvittavan moottorin tehon, alustakokoonpanon, akselivälin, kuorman{1}}korin koon ja voimansiirron ennen ostamista, minkä jälkeen koordinoimme ajoneuvojen hankintaa, vientiasiakirjoja ja kansainvälisiä toimituksia. Näin kaupalliset ostajat voivat pyytää paikallisille markkinoilleen tarvittavaa tarkkaa KR-kokoonpanoa sen sijaan, että ostaisivat yhden-koko-sopivan-erittelyn.
Dongfeng Kinland KR Fuel Cargo Truck
1. 2026 KR PLUS 330 hv 4×2 8 m umpikorikuorma-auto
| Erittely | Data |
|---|---|
| Malli | Dongfeng Kinland KR PLUS |
| Mallin vuosi | 2026 |
| Vartalotyyppi | Laatikon kuorma-auto |
| Ajaa | 4×2 |
| Moottori | diesel- |
| Suurin teho | 330 hv |
| Moottorin teho | 243 kW |
| Moottori | Dongfeng Cummins D7.0NS6B330 |
| Siirtyminen | 7.0 L |
| Sylinterit | 6 |
| Päästö | Kiina VI |
| Tarttuminen | Fast Gear |
| Lastin rungon pituus | 8000 mm |
| Lastin rungon leveys | 2450 mm |
| Akseliväli | Määrityksestä-riippuvainen |
| GVW | 18 000 kg |
| Istuimet | 2 |
| Renkaat | 275/80R22.5 |
| Sovellus | Logistiikka / rahdin jakelu |
2. 2026 KR 320 hv 4×2 6.8 m rahtiauto
| Erittely | Data |
|---|---|
| Malli | Dongfeng Kinland KR |
| Mallin vuosi | 2026 |
| Vartalotyyppi | Panosrahdin kuorma-auto |
| Ajaa | 4×2 |
| Moottorin teho | 320 hv |
| Polttoaine | diesel- |
| Päästö | Kiina VI |
| Lastin rungon pituus | 6 800 mm |
| GVW | 18 000 kg luokka |
| Tarttuminen | Fast Gear |
| Etuura | 1,934 mm |
| Takaura | 1,820 mm |
| Sovellus | Alueellinen rahti / jakelu |
3. 2025 KR PLUS 330 hv 4×2 6.8 m umpikorikuorma-auto
| Erittely | Data |
|---|---|
| Malli | Dongfeng Kinland KR PLUS |
| Mallin vuosi | 2025 |
| Mallikoodi | DFH5180XXYE7 |
| Vartalotyyppi | Laatikon kuorma-auto |
| Ajaa | 4×2 |
| Moottori | Dongfeng Cummins D7.0NS6B330 |
| Moottorin iskutilavuus | 7.0 L |
| Sylinterit | 6 |
| Suurin teho | 243 kW / 330 hv |
| Päästöstandardi | Kiina VI |
| Tarttuminen | Fast Gear 8JSQX120TE |
| Vaihteiston tyyppi | Manuaalinen |
| Taka-akseli | 9 t |
| Taka-akselisuhde | 3.64 |
| Etuakseli | 4.5 t |
| Etuakselin kapasiteetti | 6500 kg |
| Taka-akselin kapasiteetti | 11.500 kg |
| GVW | 18 000 kg |
| Omapaino | 7,170 kg |
| Mitoitettu hyötykuorma | 10 700 kg |
| Kokonaispituus | 9000 mm |
| Kokonaisleveys | 2550 mm |
| Kokonaiskorkeus | 3700 mm |
| Akseliväli | 5000 mm |
| Lastin rungon pituus | 6 800 mm |
| Lastin rungon leveys | 2450 mm |
| Lastin rungon korkeus | 2600 mm |
| Ohjaamo | D560 Plus litteä-kattoinen makuuohjaamo |
| Ohjaamon tyyppi | Nukkuja / rivi-ja-a-puoli |
| Istuimet | 2 |
| Renkaat | 275/80R22.5 18PR |
| Renkaiden lukumäärä | 6 |
| Polttoainesäiliö | 600 L |
| Jarru | Ilmajarru |
| Tuotantopaikka | Shiyan, Hubei, Kiina |
4. 2025 KR 290 hv 4×2 6.2 m lava-kuorma-auto
| Erittely | Data |
|---|---|
| Malli | Dongfeng Kinland KR |
| Mallin vuosi | 2025 |
| Mallikoodi | DFH1180E7 |
| Vartalotyyppi | Tasosänky |
| Ajaa | 4×2 |
| Moottori | Dongfeng Cummins B6.2NS6B290 |
| Siirtyminen | 6.2 L |
| Suurin teho | 213 kW |
| Suurin teho | 290 hv |
| Päästö | Kiina VI |
| Tarttuminen | Fast Gear 8JSX110TM |
| Tarttuminen | Manuaalinen |
| Lastin rungon pituus | 6200 mm |
| GVW | 18 000 kg luokka |
| Mitoitettu hyötykuorma | 11.755 kg |
| Taka-akselisuhde | 3.91 |
| Sovellus | Yleinen rahti / jakelu |
5. 2025 KR 290 hv 4×2 6.8 m lava-kuorma-auto
| Erittely | Data |
|---|---|
| Malli | Dongfeng Kinland KR |
| Mallin vuosi | 2025 |
| Mallikoodi | DFH1180E7 |
| Vartalotyyppi | Tasosänky |
| Ajaa | 4×2 |
| Moottori | Cummins B6.2NS6B290 |
| Siirtyminen | 6.2 L |
| Suurin teho | 213 kW / 290 hv |
| Päästö | Kiina VI |
| Tarttuminen | Fast Gear 8JSX110TM |
| GVW | 18 000 kg luokka |
| Mitoitettu hyötykuorma | 11.755 kg |
| Lastin rungon pituus | 6 800 mm |
| Taka-akselisuhde | 3.91 |
| Sovellus | Rahti / Jakelu |
6. 2025 KR PLUS 300 hv 4×2 9.8 m umpikorikuorma-auto
| Erittely | Data |
|---|---|
| Malli | Dongfeng Kinland KR PLUS |
| Mallin vuosi | 2025 |
| Mallikoodi | DFH5180XXYEX8R |
| Vartalotyyppi | Laatikon kuorma-auto |
| Ajaa | 4×2 |
| Moottori | Dongfeng Cummins D7.0NS6B300 |
| Siirtyminen | 7.0 L |
| Sylinterit | 6 |
| Suurin teho | 221 kW / 300 hv |
| Päästö | Kiina VI |
| Tarttuminen | Fast Gear 8JSX110TM |
| Tarttuminen | Manuaalinen |
| Akseliväli | 7150 mm |
| GVW | 18 000 kg |
| Omapaino | 7.900 kg |
| Lastin rungon pituus | 9800 mm |
| Istuimet | 2 |
| Ohjaamo | D560 Plus High{1}}kattovaunuohjaamo |
| Ohjaamon leveys | 2450 mm |
| Renkaat | 275/80R22.5 18PR |
| Renkaiden lukumäärä | 6 |
| Taka-akseli | 9 t |
| Taka-akselisuhde | 3.91 |
| Jousitus | 8/10+8 lehtijouset |
| Huippunopeus | 89 km/h |
| Tuotantopaikka | Shiyan, Hubei, Kiina |
Suositut Tagit: dongfeng kinland kr rahtiauto – 4×2/6×4/8×4 diesel rahtiauto logistiikkaan ja kaupallisiin kuljetuksiin, Kiina dongfeng kinland kr rahtiauto – 4×2/6×4/8×4 diesel rahtiauto logistiikka- ja kaupallisten kuljetusten toimittajille, viejä
